Pregunta
¿.Es posible
que
ULTRASEAL
puede
esconder o
tapar un
pinchazo
seriamente
peligrosa?
Repuesta.-No,
en absoluto,
Es
completamente
imposible
por
ULTRASEAL
esconder o
tapar una
herida
peligrosa.
Después de
36 años de
uso por el
mundo y
numerosas
pruebas ,
ha sido
probada que
es incapaz a
sellar un
neumático
que ha
recibido una
herida que
se hace
débil o se
puede
ponerlo en
peligro,
El Comando
de Tanques y
Auto motivos
de Los
Ejércitos
Americanos
conjunto con
Los Campos
de Pruebas
de Los
Ejércitos
Americanos
en Yuma ,Arizona.se
han probado
y confirmado
que
ULTRASEAL no
se tapa
fallos
catastróficos.
Si el
neumático
recibe una
herida
peligrosa
.ULTRASEAL
se deja el
aire sangrar
proporcionando
tiempo
extra que el
conductor
puede traer
el vehiculo
a un stop
controlado.
Con este
factor de
seguridad se
puede
reducir los
reventones y
ayuda no
crear una
situación
peligrosa.
Muchas
compañías de
seguridad,
etc usan
ULTRASEAL
por su
habilidad a
dar altos
grados . de
seguridad
y confianza
y mas , su
habilidad a
cortar los
costes y dar
mas calidad
para
extender la
vida de los
neumáticos.
Pregunta…¿Se
puede usar
ULTRASEAL en
todos los
tipos de
neumáticos?
Repuesta….Generalmente
Si, En los
últimos 31
años se han
usado
ULTRASEAL en
casi todos
los tipos de
neumáticos
imaginables,
acumulando
millones de
kilómetros,
en equipos
de
transportes
por todo el
mundo , sin
ningún fallo
prematuro o
afectos
adversos en
los
neumáticos o
en las
llantas.
SITUACIONES
ESPECIALES.
Neumáticos
con un
perfil bajo
y con alta
rendimiento,
Pueden
necesitar
asistencia y
apoyo del
Departamento
Técnico de
ULTRASEAL
antes de
instalarlo.
Pregunta… ¿
Es ULTRASEAL
compatible
con todos
los tipos de
componentes
de los
neumáticos.
Repuesta…Si.
La
formulación
de ULTRASEAL
es
completamente
compatible
con todos
los
componentes
de cualquier
neumático.
ULTRASEAL
has sido
probado en
laboratorios
independientes
, de nuevo y
también
después de
30.000
kilómetros
,Resulta que
las pruebas
demuestran
que
ULTRASEAL
sobrepasa
todos los
requisitos
de
compatibilidad
de un
neumático.
Pregunta...ULTRASEAL
¿Se puede
atacar o
corroer los
cinturones
de acero?
Repuesta…No.
Las
propiedades
adelantadas
de la
reparación y
coagulación,
más los
atributos de
curar
prueban que
la
especializada
sistema de
ULTRASEAL
trabaja para
inhibir y
proteger
los cinturones
de acero,
contra
oxidación y
corrosión.
Su habilidad
única a
curar dentro
de la herida
y también a
proteger los
cinturones
de los
contaminantes
de fuera
.Esto es un
atributo
propio, que
es solamente
disponible,
se usas
ULTRASEAL.
Pregunta,….
¿Es posible
que
ULTRASEAL
puede oxidar
o corroer
las llantas?
Repuesta…No.
El sistema
de
ULTRASEAL,
trabajara
continuamente
a prevenir e
inhibir la
oxidación
y la
corrosión
de las
llantas
ULTRASEAL no
puede
eliminar
oxidación o
corrosión
que es
existente,
pero es
capaz a
neutralizar
y prevenir
daño
adicional...
Pregunta.¿
Es posible
que
neumáticos
tratados con
ULTRASEAL
pueden ser
recauchados?
Repuesta
.Si.
ULTRASEAL es
compatible
con todos
los métodos
de los
recauchados.
En pruebas
hechas
independientemente
han probado
que
ULTRASEAL
tardara el
envejecimiento
de los
neumáticos
.En
neumáticos
tratados con
ULTRASEAL se
exhiben más
resistencia
en la goma
cuando
comparado
con
neumáticos
sin
tratamiento
controlado,
así se
incrementa
la habilidad
de las
cubiertas
lograr
recauchutados
adicionales.
El aumento
del
recauchutabilidad
se baja el
coste por
kilómetro.
El buen
estado de
las
cubiertas y
el
recauchabilidad
es
certificado
por los
profesionales
de las
compañías de
los
recauchados
Pregunta,
¿Es posible
reparar
neumáticos
tratados con
ULTRASEAL?
Repuesta...
Si.
ULTRASEAL no
contiene
adhesivos,
ni químicos
que pueden
alterar la
interigrad
de los
neumáticos
ULTRASEAL es
completamente
soluble al
agua en su
estado de
liquidez y
también
cuando esta
curada se
puede
limpiarlo
fácilmente
desde el
interior de
cualquier
neumático...
Todos los
reparaciones
mayores se
hacen
solamente
limpiando la
área de la
herida con
un trapo
húmedo, se
limpia y
después se
repararlo..
Pregunta,
¿Es posible
usar
ULTRASEAL
en
neumáticos
con una
camera de
aire?
Repuesta,
Si.
ULTRASEAL.
sellara
heridas en
ambos tipos
de
neumáticos
con o sin
camera ,si
es posible
recuperar la
goma si la
herida no es
muy
peligrosa.
La camera de
aire no es
la mejor
invención
ingeniosa
de los
hombres, no
se puede
confiar
mucho La
camera de
aire esta
hecha
básicamente
de goma y
sintéticos
.La densidad
de la pared
no es
uniforme y
el contenido
de la goma
es muy
critica en
la forma de
elasticidad
y la
recuperación
.
Una camera
que no
contiene
suficiente
cantidad de
goma
natural, no
se puede
recuperarse
después de
un pinchazo
.Es muy
critica que
hay una
recuperación
de la goma
para
asegurar un
coagulo y
reparación
Cuando la
camera esta
pinchada, el
tamaño de la
herida en la
camera puede
ser mas
grande del
objeto que
ha entrado,
también las
cameras
están muy
susceptibles
a
desgarronarse.
Pregunta
ULTRASEAL
¿ensuciara
mucho
cuando se
desmonta el
neumático?
Repuesta
.No.
ULTRASEAL es
un gel
liquido
viscoso que
no se fluye
como agua,
aproximatemente
80% del
total mínimo
de la
aplicación
requerido,
se pone una
capa en la
superficie
por dentro
del
neumático y
la llanta.
El restante
20% se
considera
como la
reserva, que
se
depositarse
en el fondo
del
neumático
cuando esta
estacionario.
Cuando se
desmonta un
neumático
que contiene
ULTRASEAL
no hay
producto
suficiente
acumulado
al fondo del
neumático
para
salpicar o
salir con
prisa.
Si el
mecánico se
rompe el
talón antes
de dejar
salir el
aire del
neumático,
ULTRASEAL,
se quedara
alrededor
del talón y
la llanta se
tratara a
prevenir que
se escape el
aire,
resultando
en una
pequeña
cantidad de
ULTRASEAL
saliendo
fuera en el
mismo
momento se
rompe el
talón de la
llanta. Para
prevenirlo
hay que
dejar salir
toda la
presión de
aire antes
que se rompe
el talón.
Una vez, que
el mecánico
entiende los
básicos
sobre como
tiene que
instalar ULTRASEAL
nunca va a
tener más
problemas.
PREGUNTA ¿Es
ULTRASEAL
solamente
para repara
neumáticos
dañados?
Repuesta,
No.
ULTRASEAL es
un aditivo
de los
neumáticos
para
mantener y
prevenir,
era diseñado
en el
principió
para ser
utilizado
antes que el
neumático
recibe daño
de objetos
pinchantes
y o daño
interior
causado
usando
neumáticos
con los
bajos
inflados.
Después de
instalar.
ULTRASEAL,
se conduce
el vehiculo
un minino de
(5 a 8 KM),
No obstante
no es
imperativo a
conducir el
vehiculo
inmediatamente.
Para que
ULTRASEAL se
puede
empezar con
las
funciones
preeliminarías
el neumático
y ULTRASEAL
tienen que
pasar por un
periodo
inicial de
acondicionimiento,
en este
tiempo
ULTRASEAL,
se pone una
capa de su
producto y
acondicionada
toda la
superficie
por dentro
del
neumático y
la llanta.
Cuando
ocurre un
pinchazo,
la capa de
ULTRASEAL
se envuelve
el objeto
pinchante.
Cuando el
objeto es
removido o
sacado, se
entra
ULTRASEAL en
la herida
con la
acción capilaria
del escape
de aire .se
cierre la
herida
(recuperación
de la goma)
así se
atrapa el
coagulo y la
reparación
de
ULTRASEAL
.Se cura
con el
coagulo y se
hace la
herida
soluble al
agua,
protegiendo
la
estructura
interior de
los
contaminantes
de fuera.
La
reparación y
el coagulo
de ULTRASEAL
,solo tienen
la fuerza ,
del
neumático y
no pueden
esconder o
tapar una
herida
peligrosa.
Pregunta ¿Es
ULTRASEAL
capaz a
reparar
heridas
grandes?
Repuesta. Si
y No.
ULTRASEAL
sellara las
heridas
midiendo el
tamaño del
objeto
pinchando,
no el tamaño
de la
herida. No
es
importante
el tamaño de
la herida,
si el objeto
pinchante se
ha hecho
daño
extensivo a
la
interigrad
del
neumático,
se
continuara
a sangrar
aire y
ULTRASEAL
desde la
herida.
Esto es un
factor de la
seguridad
diseñado en
la propiedad
de la
formulación
de ULTRASEAL
El grado
comercial,
industrial.
Sellara
heridas,
hechas por
objetos
pinchantes
hasta y
incluyendo
en diámetro.
El grado
extremo
comercial
industrial,
sellara
heridas
hechos por
objetos
pinchantes
Hasta en
diámetro.
Pregunta, ¿
Es
ULTRASEAL
capaz a
mantener la
presión
correcta de
aire.?
Repuesta,
Si. Pruebas
de los
laboratorios
independientes,
han probado
que sin duda
ULTRASEAL
Tiene la
habilidad a
eliminar
porosidad y
migración de
aire .Uno de
los más
grandes
Compañías de
recauchados
en el mundo
han hecho
pruebas con
ULTRASEAL
por
retención de
aire y
capacidades
positivas a
sellar En el
reportaje
dicen que
ULTRASEAL es
el único
sellante de
neumáticos
que han
probado y se
retiene el
aire a 100%
Aunque
ULTRASEAL
mantendrá la
presión
correcta de
aire ,
recomendemos
Que tienes
que hacer
inspecciones
visuales
cada viaje
y revisiones
completas de
los
neumáticos y
la presión
de aire en
el ITV
Pregunta ¿Es
ULTRASEAL
una
reparación
permanente ?
Repuesta, Si
y No.
La industria
de los
neumáticos
dicen que
una
reparación
permanente
refiere a
una
reparación
que es
fijado
permanentemente
a la área de
la herida de
forma de un
parche o
vulcanización.
Aunque la
reparación y
los coágulos
de ULTRASEAL
son
reparaciones
positivas y
seguras que
se quedan
herméticas
para toda la
vida útil
del
neumático.
ULTRASEAL no
es pegamento
ni un
adhesivo.
La
formulación
de ULTRASEAL
es diseñado
a sangrar
aire y
ULTRASEAL si
el
neumático
se ha
recibido
daño
estructural
, por
razones de
seguridad ,
la
permanencia
de la
reparación y
el coagulo
de ULTRASEAL
es
contingente
a la
interigrad
del
neumático.
Pregunta ¿
ULTRASEAL
Se extiende
la vida útil
del
neumático y
retardara la
putrefacción
Repuesta, Si
.Pruebas
hechas por
laboratorios
independientes
han probado
sin duda
que
ULTRASEAL
retardara el
envejecimiento
dentro de la
estructura
por dentro
del
neumático.
También han
probado
independemente
que
ULTRASEAL
reduce el
calor y
elimina la
migración de
aire, que es
directamente
relatado al
incremento
de la vida
de los
neumáticos
Pregunta,¿
ULTRASEAL se
puede
proteger los
cinturones
de acero de
la
contaminación.?
Repuesta.,Si.
Uno de los
manufactorios
de
cinturones
de acero mas
grandes en
el mundo, se
han hecha
las pruebas
independientes
y se han
probado que
ULTRASEAL no
puede causar
corrosión en
los
cinturones
de acero.
Uno de los
atributos
propios de
ULTRASEAL
es su
habilidad a
curar en una
herida y
hacerse no
soluble al
agua .Este
fenómeno es
como
ULTRASEAL se
previene la
corrosión
Permanemente
en los
cinturones
come se
protégelos
de la
contaminación
y la
humedad
de fuera que
quieren
entrar y
filtrarse en
la herida
como rueda
el
vehiculo.
Pregunta, ¿
ULTRASEAL ,
Se puede
sellar
pinchazos
laterales.?
Repuesta, Si
y No.
Sin embargo
, es muy
importante a
darse
cuenta que
ULTRASEAL no
puede
esconder o
tapar una
herida
peligrosa
Las paredes
laterales
del radial
están mucho
mas finas en
la
construcción
que el resto
del
neumático.
Aunque hay
algo de la
recuperación
de la goma ,
si la herida
no se ha
debilitada
laestructura
del
neumático ,
si , puede
sellar la
herida.
Si la herida
es peligrosa
.ULTRASEAL
es diseñado
a sangrar y
dejar y
desinflar el
neumático
en una
manera
controlada
.A pesar de
todo ,la
área
lateral del
neumático es
lo más
vulnerable
,ULTRASEAL
Internacional
, no se
puede
garantizar
reparaciones
positivas y
seguras de
los coagulas
en la corona
o en
pinchazos
laterales.
Pregunta ¿
Es la
reparación
de ULTRASEAL
tan eficaz
como un
parche.?
Repuesta,
Si. En la
mayoría de
los casos ,
ULTRASEAL es
mucho mejor
que un
parche, la
razón por
eso es que
ULTRASEAL es
formulado
para
prevenir.
Un parche es
una
reparación
que se hace
después de
la
desinflacion
del
neumático y
en muchos
casos ha
sido
conducido
por mucha
distancia en
esta
condición.
Si conduces
con un bajo
inflado por
solamente un
tramo muy
corto se
puede crear
daño interna
extensiva
que es
irreversible
y
normalmente
,el mecánico
no se va a
notar.
Mantenimiento
preventivo,
siempre es
el mejor y
mas seguro,
que una
reparación
después De
un pinchazo
o reventón.
Este enorme
factor de
mayor
seguridad,
es el
mantenimiento
preventivo
que utilice
ULTRASEAL
para sellar
y extender
la vida útil
de un
neumático.
Pregunta ,¿
ULTRASEAL ,
Se secara o
.hace
bollitos
dentro del
neumático?.
Repuesta,
No. La
formulación
de ULTRASEAL
lleva
THIXOGEL
que protege
contra la
separación y
la
descomposición
del
producto,
neumáticos
expuestos a
temperaturas
normales y
operacionales
y la alta
velocidad ,
no se van a
altera la
eficaz de
ULTRASEAL..
Pregunta, ¿
ULTRASEAL
,Se queda
abajo en el
neumático.?.
Repuesta,
No. THIXOGEL
se
transforma
la
formulación
de ULTRASEAL
en un único
estado de
gel que se
desafiar la
gravedad
dejando el
producto
